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北斗で貨物が緊急停止、またJR北海道など、鉄道関連についてとことんやります

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北斗で貨物が緊急停止、またJR北海道

1: ◆9NKSEXw3nU @関電φ ★:2013/09/25(水) 20:41:52.97 P ID:

25日午前9時35分ごろ、北海道北斗市のJR江差線上磯-矢不来信号場間で、北旭川発百済貨物ターミナル行き貨物列車(20両編成)が緊急停止した。
運転士が車両を点検して異常が確認されなかったため、約35分後に運転を再開した。

JR北海道函館支社によると、運転士が車両の後部でブレーキが作動したと感じ、停車したという。江差線の下り2本が約25~30分遅れ、約200人に影響が出た。

ソース:msn産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130925/dst13092513370005-n1.htm
4: オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/09/25(水) 20:46:29.98 0 ID:

貨車自体のトラブルであればJR北海道は関係ないんだが
5: オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/09/25(水) 20:46:56.49 0 ID:

不祥事多過ぎ
6: オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/09/25(水) 20:47:51.83 0 ID:

北斗現れる所乱あり
7: オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/09/25(水) 20:48:55.00 0 ID:

中国より酷くないかww
8: 2chのエロい人:2013/09/25(水) 20:51:23.64 0 ID:

特急列車で押せばいい!
10: オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/09/25(水) 20:57:38.72 0 ID:

アチヤアーッ!
おまいはもう死んでいる
ち、ちがうか!
11: オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/09/25(水) 21:00:11.79 0 ID:

今まで何事もなかったのに、何で急にこんな事案がぼろぼろでてくんの?
前のオーバーラン問題と同じく、社会的に話題性があるから
日常的に起こってたものが、取上げられるようになっただけ?
それとも組合のガチ工作?
16: オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/09/25(水) 21:17:57.49 0 ID:

>>11

全国のJR、私鉄探したら
毎日なにかしらの事象はあるだろう
取り上げるか取り上げないかの問題でしょ
20: オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/09/25(水) 21:23:16.56 0 ID:

>>11

マスゴミがここぞとばかりに騒ぐから、
10年前の三菱自動車と一緒。
13: !ninja:2013/09/25(水) 21:13:55.47 0 ID:

.
 特別監査に合わせて、やっているんじゃないのかと思うよなぁ。
 国から金を出させるために、労使協調して演技しているとしか思えん。
14: !ninja:2013/09/25(水) 21:14:55.83 0 ID:

.
 事故を拡大させて、金を出させるのは、東電から始まったことだよな。
21: オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/09/25(水) 21:29:05.96 0 ID:

北海道は左翼の土地柄だし、労働組合は経営以上の力がある。
鉄道幹部は労働組合の阻止行動でなんら経営改善ができない。
もちろん線路保守でさえも組合の反対でできない。左翼と共に滅べ北海道。
22: オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/09/25(水) 21:39:23.37 0 ID:

日本全国の鉄オタを集めて新会社を作ったらいいんじゃないの、
真っ赤っかな鉄道マン(笑)よりはいい仕事をすると思うぞ。
25: オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/09/25(水) 22:25:52.90 O ID:

自社で線路を保有していないJR貨物も、とばっちりを受けたことになる。
北海道旅客鉄道(JR北海道)がいい加減な保線しかできないなら、日本貨物鉄道(JR貨物)が線路と設備を管理して、JR北海道に貸し出すという今までと逆の立場にすればよい。
しかし、左巻のJR北海道だから、貨物に線路使用料を多く払いたくないといって、列車本数を減らすだろう。
元スレ:http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1380109312
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