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寝過ごしたら…心配も「上野東京ライン」など、鉄道関連についてとことんやります

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寝過ごしたら…心配も「上野東京ライン」

1: やるっきゃ希志あいのφ ★:2013/12/11(水) 16:48:11.48 ID:

JR東海道線、東北線などの運行が2015年春から大きく変わる。
東京駅と上野駅を結ぶ新線が開通することで相互乗り入れが実現し、始発駅だった両駅の役割は
様変わりする。乗り換えが不要になるなど便利さは増す一方で、なじみのない「行き先」に
なることが予想され、国内有数の長距離路線とあって、車内でうっかり寝過ごしでもしたら
「どこまで連れていかれるのか……」と今から心配する声も聞こえてくる。

◆どこ行き?
JR東日本が9日発表した東京―上野間の新線の名称は「上野東京ライン」。
東海道線の終点の東京駅と、東北線(宇都宮線)、高崎線、常磐線の終点、上野駅が結ばれ、
並走する山手線などへの乗り換えが不要になる。ラッシュ時には200%近くに達していた
山手線の混雑率が大幅に緩和すると期待されている。

便利になる一方で、大きな影響が出るのが、列車の行き先表示だ。
これまでは上り列車の場合、小田原発「東京」行き、高崎発「上野」行きなどと一目瞭然だったが、
相互乗り入れが実現すれば東京、上野両駅はほとんどが途中駅に。JR東はまだ運行ダイヤを
決めていないが、「水戸発小田原行き」「大船発宇都宮行き」など、なじみのない組み合わせが
大幅に増えることになりそうだという。

◆「経由駅」も必要
事態をさらに難しくするのが、山手線と並走しながら池袋、渋谷駅などを通る「湘南新宿ライン」の
存在だ。例えば、大宮から横浜に行くケースでは、新たに「上野東京ライン」が開業すると、
どちらが早く横浜に行けるのか。JR東によると、両線を比較すると「距離的にはほぼ同じ」。
担当者は「どちらが早いか。現時点では我々も予想できない」と頭を抱える。
さらに、2ラインが併存することで、列車の行き先表示にも工夫が必要になる。
「熱海発、新宿経由、高崎行き」「小田原発、東京経由、熊谷行き」などと経由駅も入れる必要が
あり、表示が長くなりそうだ。JR東の担当者は「複雑なのは確か。駅の案内板などで利用客に
できるだけわかりやすく伝える工夫をしたい」と語る。

◆寝過ごすと……
これまで都心が終着駅というケースが多かった首都圏の鉄道網だが、近年は都心部を走る
地下鉄網との相互乗り入れが次々と実現し、行き先表示が一変した。
便利になったのはいいが、「上り下りの区別がつかない」など利用客の戸惑いも広がっている。
相互乗り入れでダイヤが過密、複雑化するため、事故やトラブルが発生するとダイヤが乱れやすい
という側面もある。

通勤客の多い東海道線では、「東京発が激減すれば、座って帰れなくなる」と今から心配する声も。
ほろ酔い気分で車内で寝入ってしまい、目が覚めたらとんでもない場所だったという事態も想定され、
JR東は「車内アナウンスで行き先などの告知を徹底しないと」と今から頭を悩ませる。

ソースは
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20131211-OYT1T00711.htm?from=top
開通に向けて工事が進む「上野東京ライン」の高架橋(中央)。奥はJR秋葉原駅、中央はJR神田駅

関連スレは
【鉄道】上野—東京をノンストップで結ぶ東北縦貫線(「上野東京ライン」)14年度末に開業 [13/12/09]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1386591582/l50
3: 名刺は切らしておりまして:2013/12/11(水) 16:51:57.09 ID:

心配しなくても東京を通り抜ける
上総一ノ宮行きとか久里浜行きとかで慣れてるだろ
4: 名刺は切らしておりまして:2013/12/11(水) 16:54:08.47 ID:

湘南ラインがあるから、
常磐線と東海道線の相互直通だけでいいだろ
5: 名刺は切らしておりまして:2013/12/11(水) 16:56:53.64 ID:

東北・高崎線方面と常磐線とで
自治体が発着枠の取り合い陳情合戦してるレベルだからw
今運行してる電車本数実績に基づくんだろうに
何で頼めば自分たちの所だけ多く貰えると思うんだろう
6: 名刺は切らしておりまして:2013/12/11(水) 16:57:42.38 ID:

これで新幹線に乗るのが楽になる。
上野行ってから山手線なりで東京にいって新幹線とか超めんどくさいんだ。
9: 名刺は切らしておりまして:2013/12/11(水) 17:02:36.10 ID:

酔って終電代わりに夜行急行に乗って目が覚めたら、、、も今は昔
19: 名刺は切らしておりまして:2013/12/11(水) 17:33:31.38 ID:

>>9

小田原あたりで降りるつもりが、名古屋だった…とかねw
高崎あたりで降りるつもりが、糸魚川だった…とかもw
10: 名刺は切らしておりまして:2013/12/11(水) 17:03:54.76 ID:

神奈川住みが起きたら北関東だったらびっくりするだろうな
これパスポート要らんの?
11: 名刺は切らしておりまして:2013/12/11(水) 17:05:18.15 ID:

埼玉から東京に行くのに大船行きの電車に乗るんだけど大船ってどこにあるのか知らなかった
12: 名刺は切らしておりまして:2013/12/11(水) 17:09:22.92 ID:

向かいのホームで乗り換えできるようにすれば
全部東京発着でいいじゃん。
13: 名刺は切らしておりまして:2013/12/11(水) 17:10:57.04 ID:

>寝過ごしたら…心配も
俺は昔、新橋で飲みすぎて目黒から目蒲線の最終に乗るつもり、品川で山手に乗り換えるつもりで
とりあえず来た京浜東北に乗った。

一瞬ウトウトしてオッ品川だなとおもって、あわてて降りたら 桜木町だった
駅おホームレスと一緒に、新聞紙に包まって寝たわ
14: 名刺は切らしておりまして:2013/12/11(水) 17:11:25.56 ID:

通勤時の京浜東北線の混雑が少しでも解消されるといいな
17: 名刺は切らしておりまして:2013/12/11(水) 17:22:05.12 ID:

京浜東北は混んでないじゃん

京浜東北の上野から大宮なんてガラガラだよ
上野で、常磐線と東北高崎線の15両編成からの乗客が流れるから、
その人達だけで混んでるだけでさ

そもそも、京浜東北と山手線はあまり乗客がいないから、短いわけだし
混むなら、15両にすりゃいい話
18: 名刺は切らしておりまして:2013/12/11(水) 17:26:53.79 ID:

昔は、ラッシュの混雑が大変だったが。
何年も前から、あれこれマナー喚起したあげく、ギスギスした雰囲気に疲労が溜まるわ。
お互い様で寛容な精神取り戻したいねえ。
22: 名刺は切らしておりまして:2013/12/11(水) 17:46:40.18 ID:

常磐線だと水戸どころか上野から いわき行き が出てるよな?
小田原→いわき
とか運転手どうすんの?
23: 名刺は切らしておりまして:2013/12/11(水) 17:48:02.74 ID:

5年に1度くらいは寝過して違う駅で降りてた
24: 名刺は切らしておりまして:2013/12/11(水) 17:51:18.56 ID:

横浜駅で飯能行きを見たときのショックに比べたら
ザコクラスだな
25: 名刺は切らしておりまして:2013/12/11(水) 18:01:18.63 ID:

ちょっと前まで急行能登というのがあってだな...
26: 名刺は切らしておりまして:2013/12/11(水) 18:02:39.49 ID:

湘南新宿ラインに大船発宇都宮行きって既に有るんじゃないの?
32: 名刺は切らしておりまして:2013/12/11(水) 18:40:58.89 ID:

ずっと寝てれば、無問題 …
37: 名刺は切らしておりまして:2013/12/11(水) 19:03:27.04 ID:

寝過ごすヤツが悪い。
41: 名刺は切らしておりまして:2013/12/11(水) 19:19:58.84 ID:

久々に東横線に乗ったら渋谷方面が、子手指とか飯能とかいう未踏の地が案内されてて怖かったw
42: 名刺は切らしておりまして:2013/12/11(水) 19:28:36.82 ID:

>新線の名称は「上野東京ライン」

この名前、どうにかならんか。
どちらの停車駅も山手線・京浜東北線とダブるやないか。

「湘南東京ライン」も東海道線とダブるから、
語呂は悪いが「湘南上野ライン」でどうよ?
46: 名刺は切らしておりまして:2013/12/11(水) 19:34:12.13 ID:

乗る前から寝過ごす心配してどうするんだよ
47: 名刺は切らしておりまして:2013/12/11(水) 19:36:07.36 ID:

大垣夜行が東海道線に有った頃に比べれば、あまちゃんとしか言いようがない。
48: 名刺は切らしておりまして:2013/12/11(水) 19:36:24.91 ID:

ああ、案内係の車掌をしばらく同乗させればよいか?

検札もできるし。
50: 名刺は切らしておりまして:2013/12/11(水) 19:42:54.62 ID:

JRは定期での寝過ごしは金取られるから気をつけろよ
53: 名刺は切らしておりまして:2013/12/11(水) 20:29:20.35 ID:

東海道線の快速アクティはいらない。
何度、強制的に大船に行かされたか。
54: 名刺は切らしておりまして:2013/12/11(水) 20:31:53.37 ID:

>>53


寝過ごし?
55: 名刺は切らしておりまして:2013/12/11(水) 20:32:40.75 ID:

池袋から田町まで、どの路線を使えば最も速いのか考えてしまうくらいなのに。
56: 名刺は切らしておりまして:2013/12/11(水) 20:34:48.41 ID:

国鉄使ってる奴は運賃高いわ、混んでるわ、
臭いわ、遠距離だわ、大変だな。

俺は小田急一択だ
60: 名刺は切らしておりまして:2013/12/11(水) 20:47:55.27 ID:

大垣行で藤沢まで帰ろうとして気が付けば岡崎
急行能登で高崎まで帰ろうとして気が付けば黒部

20世紀末期にあった悲劇の寝過ごし
62: 名刺は切らしておりまして:2013/12/11(水) 20:51:59.98 ID:

いったい何十万分の一の人が寝過ごすのかな
66: 名刺は切らしておりまして:2013/12/11(水) 22:00:20.37 ID:

スーパーベルズの終電ソングを思い出した。
73: 名刺は切らしておりまして:2013/12/11(水) 22:36:37.44 ID:

券売機で乗換案内の検索できる様にして、
結果もプリントアウトできる様にしてくれ。
74: 名刺は切らしておりまして:2013/12/11(水) 22:41:25.91 ID:

駅到着のアナウンスの際に、車内でその駅の発車メロディを流すのが効果的。
沿線で同じ曲を使いまわしていない場合に限られるけどね
寝ていても音楽には敏感なもの
76: 名刺は切らしておりまして:2013/12/11(水) 22:44:22.05 ID:

てゆか全席グリーンを6時7時8時9時台に1編成走らせれば
大儲けだと思うぞ
92: 名刺は切らしておりまして:2013/12/12(木) 00:54:15.45 ID:

湘南新宿ラインは・・
高崎線⇔東海道線、宇都宮線⇔横須賀線
それ対して上野東京ラインは・・
宇都宮線・高崎線⇔東海道線

誰も指摘してないが、これから住むんなら両方とも東海道線乗り入れの
高崎線よりもどちらか選べる宇都宮線の方が便利いいと思うんだけど。
例えば、東大宮に住んでて鎌倉へ行きたければ湘南新宿ライン、藤沢へ
行きたければ上野東京ラインを選択できる。
93: 名刺は切らしておりまして:2013/12/12(木) 00:58:46.52 ID:

最大は黒磯発門司行きか? 新潟発門司行?
いや、E531ならその限りではないなぁ。
94: 名刺は切らしておりまして:2013/12/12(木) 01:19:31.87 ID:

大阪で間違えて反対方向の新幹線に乗ったことならあるw
元スレ:http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1386748091
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